如今，越來(lái)越多的城市修建了，其中以升降橫移類和垂直升降類立體車庫(kù)為主，今天我們主要聊聊升降橫移類立體車庫(kù)如何停車。此類車庫(kù)主要出現(xiàn)在地下車庫(kù)中，普通停車位相信大家都可以很好的停車，然而立體車庫(kù)由于其載車板和車位的局限性，往往難倒一大票老司機(jī)。下面，就來(lái)說(shuō)一下立體車庫(kù)該如何停車。
環(huán)節(jié)1：正確起步位
如果選擇90度倒車入庫(kù)，那么停在哪個(gè)位置很重要，威哥的經(jīng)驗(yàn)是：車身距離停車位垂直距離2米以上，這時(shí)你的車尾正好在相鄰車位的前方，相對(duì)容易入庫(kù)；垂直距離越小，越容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎角度小，就不易入庫(kù)。
環(huán)節(jié)2：不必急于求成
技術(shù)好的司機(jī)在確定了車身周邊的距離后，能夠一把倒入車位，但對(duì)于停車技術(shù)不夠硬的司機(jī)來(lái)說(shuō)千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，干脆在停車位外把車完全對(duì)準(zhǔn)車位再筆直往后倒進(jìn)去就可以了。
環(huán)節(jié)3：充分利用車內(nèi)設(shè)備
當(dāng)愛車倒入車位后并非萬(wàn)事大吉了，車主還要充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能判斷車尾與障礙物的距離，一定要將后輪壓過(guò)限位帶才算將車停穩(wěn)了，但要注意的是，由于限位帶有一點(diǎn)坡度，所以要司機(jī)慢~慢~加油。
環(huán)節(jié)4：不建議車頭朝內(nèi)
車頭朝內(nèi)駛?cè)胲噹?kù)是一種想象中的簡(jiǎn)單方法，其實(shí)難度很高。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)有內(nèi)輪差，后輪很難一次進(jìn)入車位，前后調(diào)整角度更困難，還會(huì)有側(cè)裙剮蹭車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。
隨著立體車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越先進(jìn)的技術(shù)也在產(chǎn)生，現(xiàn)在越來(lái)越多的車位都安裝有導(dǎo)正裝置，對(duì)于司機(jī)的倒車有很好的幫助。
（文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)聯(lián)系刪除）
